Ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Νεαπόλεως- Σταυρουπόλεως Βαρνάβας συνηθίζει να λέει ότι διαχρονικά η πολιτεία μελετά και εκτελεί τα έργα των υποδομών με τρόπο ώστε οι πόροι στο τέλος να εξαντλούνται έως το Βαρδάρη.
Κλασσικά παραδείγματα θα μπορούσαν να αναφερθούν οι κόμβοι της περιφερειακής που δυτικά έγιναν πολλά χρόνια μετά από τους αντίστοιχους στα ανατολικά, όπως πλέον και το μετρό η επέκταση του οποίου δυτικά θα γίνει πραγματικότητα μετά από πολλά χρόνια.
Την τελευταία δεκαετία αυτή η κατάσταση αλλάζει σταδιακά, αλλά όχι ριζικά.
Υποδομές, όπως οι κόμβοι της δυτικής περιφερειακής, η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής διάβασης στη Μενεμένη, η ανάπλαση του στρατοπέδου Παύλου Μελά, αλλά και οι δεκάδες νέες σχολικές αίθουσες αποτελούν πραγματικότητα.
Δεν θα αναφερθώ σε ότι σχεδιάζεται διότι οι πολίτες είναι καχύποπτοι με τα χρονοδιαγράμματα, αν και η υπερυψωμένη περιφερειακή, το περίφημο Fly over, έρχεται να αποδείξει ότι και στο τομέα αυτό τα πράγματα αλλάζουν.
Γνωρίζοντας τα παραπάνω και γνωρίζοντας επίσης τις δυνατότητες του τμήματος του ΠΑΜΑΚ, που ηγείται η καθηγήτρια Κατερίνα Σαρρή, ήρθα σε επαφή μαζί της με σκοπό να αξιοποιήσουμε την όρεξη για δουλειά των εκπαιδευτικών της Δ. Θεσσαλονίκης, αλλά και το επίπεδο των μαθητών της για να ανιχνεύσουμε τα προβλήματα όπως τα βιώνουν οι ίδιοι και να προτείνουμε λύσεις.
Όλος ο σχεδιασμός και η υλοποίηση προέρχεται από την κυρία Σαρρή και τους συνεργάτες της.
Προσωπικά βοήθησα με τις κατάλληλες επαφές-συνεργασίες ώστε να φτάσουμε στη σημερινή συνάντηση, το οποίο θα κριθεί από το αποτέλεσμά του.
Οι προκλήσεις που προέκυψαν είναι πολύ συγκεκριμένες. Αφορούν και κεντρική και τοπική αυτοδιοίκηση. Ειδικά στη τελευταία τα προβλήματα προφανώς δεν είναι οριζόντια.
Αφορούν:
Κακές συνθήκες οδοστρώματος
Φωτισμό δρόμων
Έλλειψη δημόσιων χώρων
Διαχείριση απορριμμάτων
Απουσία κοινόχρηστων χώρων
Αναξιοποίητα μέσα Μεταφοράς
Ανεπαρκείς υποδομές για πεζούς
Προβλήματα κυκλοφορίας και στάθμευσης
Ασφάλεια για τους ποδηλάτες
Βία και Εγκληματικότητα των Νέων
Περιβαλλοντικά και Υγειονομικά ζητήματα
Πλημμύρες και ζημιές από νερά
Με βάση λοιπόν τα παραπάνω 14 σχολεία θα διαγωνιστούν να προτείνουν λύσεις.
Τα σχολεία μας συμμετέχουν στα προβλήματα και καινοτομούν.
Συγχαρητήρια στα παιδιά, που γίνονται ενεργοί πολίτες, στου εκπαιδευτικούς για τη καθοδήγηση τους και στους γονείς για η στήριξη.
Στο σημείο αυτό να αναφέρω, ως πρόεδρος της Ειδική μόνιμης Επιτροπής Έρευνας και Τεχνολογίας της Βουλής, ότι είναι σημαντικό οι νέοι να μαθαίνουν από σχετικά μικρές ηλικίες να συνεργάζονται, να προτείνουν λύσεις και κυρίως να καινοτομούν.
Η καινοτομία δεν χρειάζεται να είναι τεχνολογική. Μπορεί να είναι και κοινωνική. Τέτοια καινοτομία είναι το περιοδικό ΣΧΕΔΙΑ. Τέτοια είναι η History LINE.
H History LINE είναι μια ελληνική εταιρεία που ιδρύθηκε το 2023 με σκοπό να προσφέρει στα παιδιά έναν διαδραστικό και ευχάριστο τρόπο μάθησης μέσω της ιστορίας και της δημιουργικότητας.
Η History LINE στοχεύει να ενισχύσει τη μάθηση μέσω της ιστορίας, προσφέροντας στα παιδιά μια βιωματική εμπειρία που συνδυάζει γνώση και δημιουργικότητα.
Η σειρά περιλαμβάνει μοναδικά mini βιβλία που συνδυάζουν ιστορικές πληροφορίες με χειροτεχνίες και δραστηριότητες, καλύπτοντας περιόδους από την αρχαία Ελλάδα έως τον σύγχρονο κόσμο.

Τέλος, οφείλω ένα μεγάλο ευχαριστώ στο ΠΑΜΑΚ, στη φίλη μου Κατερίνα Σαρρή και τους συνεργάτες της για όλη τους τη προσπάθεια που έχει ένα πολύ σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο.
Καλή επιτυχία στο Social Innovation Hackathon την Junior Edition.