ΧΕΙΡΙΣΜΟΙ ΣΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΠΑΤΡΑ – ΠΥΡΓΟΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ: ΟΙ ΔΥΟ ΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΙΔΙΟΥ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΥ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ (ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ LASTPOINT.GR, 15-05-2018) Αυτό που συνέβη με τις υποκαταστάσεις των εταιρειών Καλογρίτσα από τον Άκτωρα στις εργολαβίες κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος, είναι... Read More
ΤΑ ΘΑΥΜΑΤΑ ΚΡΑΤΟΥΝ ΜΟΝΟ ΤΡΕΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΩΗΝ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ (ΑΡΘΡΟ ΣΤΟΝ «ΤΥΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ»,13-05-2018) Η παραχώρηση των στρατοπέδων είναι αναγκαία για να καταστούν πόλοι ανάπτυξης ή για να γίνουν στέκια τοξικομανών και εστίες εγκατάλειψης;... Read More
ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΕΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (Εφημερίδα «Karfitsa», 11-05-2018) Υπήρχε σύμβαση μεταξύ του Δημοσίου (Υπουργείο Υποδομών, πρώην ΠΕΧΩΔΕ) και της Ε.Υ.Α.Θ. Α.Ε. για τη συντήρηση επισκευή/ανακατασκευή και επέκταση του... Read More
ΟΜΙΛΙΑ ΜΟΥ ΜΕ ΘΕΜΑ «Η ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΜΑΣ» ΣΤΑ «ΚΥΡΙΛΛΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΙΑ» Read More
ΓΙΑΤΙ Η ΕΥΑΘ ΔΕΝ ΚΑΘΑΡΙΣΕ ΤΑ ΦΡΕΑΤΙΑ ΚΑΙ ΠΛΗΜΜΥΡΙΣΕ Ο ΠΑΝΤΟΡΡΟΪΚΟΣ ΑΓΩΓΟΣ; ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΕΣ ΕΥΘΥΝΕΣ. Read More
ΝΑ ΑΝΑΖΗΤΗΘΟΥΝ ΕΥΘΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ ΧΑΛΙΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Ακραίο το καιρικό φαινόμενο, αλλά η Θεσσαλονίκη είναι ανοχύρωτη. Πρέπει να αναζητηθούν και να καταμεριστούν ευθύνες μεταξύ ΕΥΑΘ και Δήμου.... Read More
ΣΤΙΣ «ΙΣΤΟΡΙΕΣ» ΤΟΥ ΣΚΑΪ, ΣΥΖΗΤΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, ΜΕ ΤΟΝ ΤΑΣΟ ΤΕΛΛΟΓΛΟΥ (08-05-2018) Read More
ΣΤΙΣ «ΙΣΤΟΡΙΕΣ» ΤΟΥ ΣΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Για το μετρό Θεσσαλονίκης και τις αρχαιότητες στο σταθμό «Βενιζέλου», συζητάμε με τον Τάσο Τέλλογλου αύριο Τρίτη στις 12:30 μετά... Read More
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΑΡΘΡΟ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ Με τίμησε προχθές η διαδικτυακή εκδοχή της Εφημερίδας των Συντακτών , αναλαμβάνοντας να απαντήσει στη κριτική μου στη κ. Νοτοπούλου... Read More